Una moderna città per le masse di sciatori

Prefazione di Antonio De Rossi

Nel pieno della crisi del 1929, la famiglia Agnelli decide di convertire un pianoro d’alta quota isolato in un avamposto della produzione industriale e del consumo di massa. Il volume esplora la parabola straordinaria della stazione sciistica di Sestriere, analizzando le dinamiche di controllo del territorio attuate dalla Società Anonima Incremento Turistico del Sestriere e la densità unica di opere d’autore che ha caratterizzato il secondo dopoguerra. Attraverso i progetti di figure cardine come Vittorio Bonadè Bottino – inventore delle iconiche torri razionaliste concepite con l’efficienza millimetrica dell’abitacolo Fiat – e Giovanni Chevalley, fino alla polifonia del boom economico che vede affiancati architetti del calibro di Casalegno, Albertini, Dolci, Bordogna, Hutter, Grassi, Jaretti e Luzi, Sestriere si rivela un laboratorio a cielo aperto del Moderno europeo. Dai grandi condomini autosufficienti degli anni Cinquanta alle strutture influenzate dalle vicine stazioni francesi negli anni Settanta – con l’affascinante concorso non realizzato di Carlo Mollino per il Club Med e le sperimentazioni organiche e neoliberty di Roberto Gabetti e Aimaro Isola –, il libro mappa il passaggio cruciale verso la crisi del tardo modernismo e la nascita delle prime tutele ambientali, culminate nella svolta neo-vernacolare di Grangesises.